ARRANQUE VOLVO PENTA 19024047 24V 5.4KW 11DIENTES

REFERENCIA: 973SBO2019

ARRANQUE VOLVO PENTA 19024047 24V 5.4KW 11DIENTES

Descripción

ARRANQUE VOLVO PENTA 19024047 24V 5.4KW 11DIENTES

ARRANQUE VOLVO PENTA 19024047

APLICACIONES: VOLVO PENTA

REFERENCIAS ORIGINALES: 870870 – 881684 – 298386 – 19024047 – 240347

REFERENCIAS FABRICA: 847330 – 0001410046 – 0001410050 – 0001416053

INFORMACION TECNICA: 24V 5.4KW 11DIENTES

ANOTACIONES: MOTOR ARRANQUE CON RETEN

973SBO2156 = EN 6.6 KW Y AISLADO

El motor de arranque funciona como receptor y consumidor de la corriente del circuito eléctrico del vehículo a través de la batería, transformando esta energía en movimiento mecánico en su eje, capaz de hacer que el motor térmico comience a girar y se produzca el arranque del mismo

El motor de arranque está conectado al cigüeñal por medio de un piñón formado por pequeños engranajes que se acoplan a una corona dentada reductora, que a su vez incorpora el volante de inercia del motor térmico

Partes de un motor de arranque

La batería, que se encarga de proporcionar corriente eléctrica a todos los sistemas.
El interruptor de encendido, que libera la corriente eléctrica a través del botón de encendido o el bombín de la llave de contacto.
¿Cuántas revoluciones tiene un motor de arranque?

En general, en un vehículo a motor el motor de arranque por chispa girará a una media de entre 60 y 100 rpm (revoluciones por minuto). En cambio un motor de arranque con encendido de compresión oscilará entre 80 y 200 rpm.
Qué debes hacer si falla el motor de arranque

Comienza por la batería: Verifica que los terminales del acumulador no estén sulfatados. …
Si el problema es el arrancador de tu vehículo. Revisa cómo están fijados los cables de la batería. …
Si observas humo en el motor de arranque. Revisas todos los cables.CAUSAS DE AVERÍA EN UN MOTOR DE ARRANQUE : CAUSAS DE FALLOFallan las conexiones eléctricas. Interruptor magnético (relé de arranque) averiado o lento. El electromotor presenta un fallo eléctrico. Sistema de piñón de engranaje con rueda libre, piñón o rueda libre dañados.

Qué pasa cuando se pega el motor de arranque?

Cuando decimos que el arranque se pega significa que el automático no pudo accionar la palanca que impulsa el piñón.