Productos

ALTERNADOR VW POLO 028903018F 12V 90A

151,25 IVA incluído

ALTERNADOR 12 V 90 AMPERIOS VOLKSWAGEN POLO III / SKODA FELICIA MOTORES 1.9 D / SDI REFERENCIA ORIGINAL 028903028L

2 disponibles

SKU: 973305549090 Categorías: ,
Descripción:

ALTERNADOR VW POLO 028903018F 12V 90A

ALTERNADOR VW POLO 028903018F 

APLICACIONES: SKODA FELICIA / VW POLO III

EQUIVALENCIAS:  0123320033 – 0986040930

REFERENCIAS ORIGINALES: 028903028L – 028911028L – 028903018F – 028903018FX…

INFORMACION TECNICA: 12V 90A

POLEA: POLY 5 – LIBRE 56mm

 

El alternador es el elemento del circuito eléctrico del automóvil que tiene como misión transformar la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionando así un suministro eléctrico durante la marcha del vehículo.

Características principales
  • Rotor: Carga constante, evita trepidaciones/vibraciones, cantidad exacta de alambre.
  • Estator: Evita cortocircuito entre espiras. …
  • Conjunto rectificador: Soporta altas temperaturas. …
  • Regulador de tensión: Verifica y regula la tensión del alternador.

5 señas que indican un problema en el alternador

  1. Luz de advertencia. En el panel de instrumentos, en la mayoría de los autos construidos en la última década, hay una luz de advertencia para indicar si hay algún problema con el alternador. .
  2. Intensidad de las luces. …
  3. Vista, Sonido y Olfato. …
  4. Una batería muerta. …
  5. Conexiones flojas o rotas.

Un alternador en mal estado puede provocar picos de voltaje y o generar un voltaje insuficiente. Es importante repararlo, pues a la larga puede causar problemas en el sistema eléctrico y la electrónica del coche.

Un alternador se puede averiar por diferentes razones, una de ellas es el uso excesivo del aire acondicionado, la calefacción y grandes equipos de sonido mal instalados. Otras razones son las fugas de combustible, refrigerante o lubricante.

ALTERNADORES MARINOS

Un alternador marino esta diseñado para soportar las inclemencias del medio marino y destinado a proporcionar energía al barco.

Los alternadores pueden instalarse directamente en el motor de propulsión principal del barco o bien en un grupo electrógeno.

Además de un alternador estándar, puede incorporarse un alternador de potencia como fuente de carga complementaria.

Resultan muy útiles cuando la embarcación está equipada con dispositivos de alto consumo como hélice, molinete, climatización y demás dispositivos.

La mayoría de los motores  cuentan, con un alternador de carga convencional, que podrá combinarse con un alternador de potencia. Éste último puede alcanzar varias centenas de amperios y permite cargar parques de baterías de gran tamaño.

Todos nuestros alternadores marinos están diseñados para soportar la salinidad del mar, y por tanto ofrecer mayor durabilidad con una garantía de 2 años

funcionamiento de un alternador